Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пять лет назад эта беларусская компания громко разорвала контракт с немецким брендом. Теперь ей грозит банкротство
  2. Власти подмяли под себя электронные обращения, а когда пошли жалобы в соцсетях — стали угрожать. Эксперт — как быть людям в этой ситуации
  3. Не в консульствах. Где будут брать отпечатки пальцев у беларусов с иностранными ВНЖ и паспортами
  4. Власти Беларуси планируют открыть авиасообщение с США
  5. Главные герои произведений — Калиновский и репрессированные друзья. Пять пунктов о величии этого классика беларусской литературы
  6. «Это демонстративное унижение». Спросили у эксперта, почему КГБ взял под крыло Лицей БГУ
  7. Сын главы МВД возглавил Центральное РУВД Минска
  8. «Взяла телефон Романа — и увидела переписку c бывшей женой, она отправляла ему фото нижнего белья, своего тела». Большое интервью Софьи Сапеги — часть вторая
  9. «Могилев, че за взрыв?» В Threads обсуждают возможный дрон — спросили в МЧС, что это было
Чытаць па-беларуску


Курсанты, которые проходили обучение в автошколах на «механике», могут сдавать практический экзамен как на МКПП, так и на АКПП. Об этом заявил представитель ГАИ МВД Павел Санкевич.

Фото: TUT.BY
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

По его словам, с 6 июля в силу вступили изменения в Закон «О дорожном движении», которые позволяют претендентам в водители, завершившим обучение в автошколе на механической трансмиссии, сдавать экзамен в ГАИ как на «механике», так и на «автомате». Если же учеба проходила на «автомате» — то в ГАИ испытания придется проходить только на АКПП.

Какие еще изменения вступили в силу с 6 июля:

  • не требуется сдача теоретического экзамена гражданам России и Беларуси, которые обратятся в подразделения ГАИ для обмена прав, выданных в России;
  • упрощен порядок обмена иностранного водительского удостоверения в случае его утраты;
  • введена предварительная запись на проведение повторного практического экзамена для тех, кто не сдал его с первой и последующей попытки. Исключено ограничение минимальной продолжительности такого испытания в условиях реальной дорожной обстановки, длительность его проведения будет определяться только выполнением обязательных элементов;
  • для проверки навыков управления мотоциклом на специальной площадке предоставлена возможность допустить одну ошибку, при этом экзамен продолжится с исходной позиции невыполненного элемента.

Напомним, изменения в закон были приняты нижней и верхней палатами парламента в прошлом году, Александр Лукашенко утвердил их в январе 2024-го. Некоторые из положений вступили в силу сразу же.