Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Ждать ли доллар по 2,5 рубля в конце октября? Прогноз курсов валют
  2. Спустя 27 лет. В Швейцарии вынесли обвинительный приговор по делу об исчезновении беларусского бизнесмена — оппонента Лукашенко
  3. «Дилемма „либо санкции, либо переговоры“ — ложная». Бывшие политзаключенные обратились к руководству ЕС
  4. Автовладельцев предупредили, что с ноября будут по-новому проверять, пройден ли техосмотр
  5. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  6. Умерла 30-летняя начмед Старобинской городской больницы
  7. Повышают некоторые пенсии — когда и сколько составит прибавка
  8. С 1 ноября пересмотрят бюджет прожиточного минимума
  9. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  10. Пропала беларуска, живущая в Швейцарии, — она месяц не выходит на связь с братьями
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег беларусов от поездки в эти шесть стран Европы
  12. «Это вообще как?» Сервисный центр отказался ремонтировать беларуске холодильник «Атлант» по гарантии, сославшись на долги завода
  13. «У нее огромное чувство вины, и это ее сжирает». Как сидит женщина, которая вместе с мужем убила своего ребенка (супруга расстреляли)
  14. Butikavto показал видео с владельцем, о задержании которого писала «Наша Ніва»
  15. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  16. В Беларуси могут пересмотреть минимальный размер алиментов


Минчанка в Threads призвала столичный метрополитен оборудовать на каждой станции автоматические платформы или подъемники (пандусы) для колясок. Ответ специалистов опубликовало госагентство «Минск-Новости».

В минском метро, июнь 2026 года. Фото: t.me/minskoemetro
В минском метро, июнь 2026 года. Фото: t.me/minskoemetro

«Кто тоже устал таскать детские коляски на себе? Мамы в Минске не должны просить о помощи каждый раз, когда им нужно спуститься в подземку.

Если на старых станциях метро физически нельзя установить полноценные лифты — это не значит, что проблемы нет.

Пора уже на каждой ветке оборудовать автоматические платформы или подъемники/пандус для колясок! Женщина с ребенком имеет право на самостоятельность и безбарьерную среду, а не на ежедневный квест с преодолением ступеней», — написала женщина.

За несколько дней ее пост посмотрели более 15 тысяч раз и оставили свыше 170 комментариев. Женщины рассказывали свои истории преодоления трудностей при спуске на платформу и поддерживали инициативу авторки.

В Минском метрополитене пояснили, что подобные обращения время от времени поступают от горожан. Тем не менее реализовать их не получится в целях безопасности самих пассажиров, а объекты подземки спроектированы, возведены и приняты в эксплуатацию в соответствии с требованиями строительных норм и правил, действовавших на момент ввода в эксплуатацию.

«Колясочный спуск на лестнице, соединяющей платформу станции метрополитена с кассовым залом, может стать крайне опасным в ситуации, когда пассажир не сможет по какой-либо причине удержать коляску (тележку), которая может упасть на путь метрополитена перед приближающимся поездом и тем самым создать аварийную ситуацию», — рассказали специалисты предприятия.

Там отметили, что в каждом из подземных переходов всех станций метрополитена есть колясочные съезды, а действующие нормы проектирования метрополитенов не предусматривают устройство пандусов на лестницах, примыкающих к платформе станции.

Если пассажиру по каким-то причинам затруднительно спустить коляску на платформу, он может обратиться за помощью к работникам станции. К примеру, заранее можно «заказать» помощь, позвонив по телефону +375 (17) 383−83−83, заявки по которому принимаются ежедневно с 8.00 до 20.00 (номер размещен на сайте Минского метрополитена в разделе «Информация», вкладка «Доступная среда»).

Также на входных группах (перед самым входом в двери, ведущие в вестибюль станции) и в торцах платформ на каждой станции находятся переговорные устройства, обеспечивающие связь с дежурной по станции, которая направит сотрудника для оказания помощи при перемещении по метрополитену.