Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Налог на «сверхдоходы» хотят расширить
  2. Хакеры, взломавшие Росстат, рассказали, сколько человек погибло на войне со стороны России
  3. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  4. «Сколько же отнимать всего можно?» Беларус отказался возвращаться из Польши — теперь у него забирают имущество
  5. Минского бизнесмена подозревают в уклонении от уплаты налогов на 1,6 миллиона рублей
  6. По телевизору показали, как Басков подарил рюкзаки многодетной семье. А про их дом за 1,8 миллиона долларов умолчали
  7. «Оставили на несколько часов одного на вокзале». Подробности гибели мужчины, который в Мяделе упал с высоты на работе
  8. Немецкий ритейлер New Yorker ликвидирует свою компанию в Беларуси
  9. В Минске появится новый способ оплаты проезда в транспорте. Пока только на двух маршрутах


/

Власти Бреста ответили на петицию с просьбой объяснить, как планируют использовать обновленный терминал аэропорта и какие новые рейсы могут появиться после его открытия. В исполкоме заявили, что вопросы маршрутной сети не входят в компетенцию городских властей, и предложили обращаться в «Белавиа».

Открытый после реконструкции второй терминал аэропорта Бреста. Фото: "Транспортный вестник"
Открытый после реконструкции второй терминал аэропорта Бреста. Фото: «Транспортный вестник»

Автор обращения просил опубликовать план развития маршрутной сети аэропорта Брест, рассказать, с какими авиаперевозчиками ведутся переговоры, а также объяснить, как город и область собираются использовать обновленный терминал для развития туризма, деловых поездок и транспортного сообщения.

«Я не прошу обещать десятки рейсов сразу. Но жители имеют право понимать, какие направления действительно прорабатываются, какие перевозчики рассматриваются, какие рейсы могут стать регулярными, а какие останутся разовыми или чартерными. Если в инфраструктуру вложены средства, должен быть публичный план, как эта инфраструктура будет работать для людей», — говорится в петиции.

В ответе горисполком сослался на Воздушный кодекс и указал, что государственное регулирование гражданской авиации относится к компетенции специально уполномоченных органов, а в Бресте не зарегистрированы авиационные организации. Поэтому информацию об актуальных рейсах и планах развития маршрутной сети чиновники предложили искать на сайте авиакомпании «Белавиа».

Вместе с тем в исполкоме заявили, что благодаря близости аэропорта к городу он «активно используется жителями города Бреста при осуществлении частных, деловых и туристических поездок». На вопрос о том, как власти намерены использовать обновленный терминал для развития туризма и деловых связей, в письме так и не ответили.

Второй пассажирский терминал аэропорта Бреста после реконструкции торжественно открыли 9 июля. Власти заявляли, что обновление позволит разделить потоки внутренних и международных рейсов, повысить комфорт и безопасность пассажиров. Тогда же председатель Брестского горисполкома Сергей Лободинский говорил, что обсуждается запуск рейсов в Казань, Калугу, Владивосток, а также в Узбекистан и Таджикистан.

На сегодняшний день регулярные рейсы из Бреста выполняются только в Москву и Санкт-Петербург — в общей сложности шесть в неделю. Также доступны чартеры в Турцию и Египет.