Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. С 4 ноября дорожает топливо
  2. Демократы побеждают на выборах в Палату представителей и Сенат и получают контроль над Конгрессом США
  3. В Беларуси решили бороться с хитростью водителей на платных дорогах. Для этого подключили ИИ
  4. Лукашенко заявил, что война в Украине в ближайшие месяцы закончится
  5. «Пейте антибиотики». Житель Слуцка после лечения зуба перенес три операции и умер — его вдова обвиняет медиков
  6. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов
  7. Беларуску возле дома укусила змея. Через несколько часов женщина умерла
  8. «Закономерность „цены на покупку падают — дешевеет аренда“ сейчас дает сбой». Что происходит на рынке жилья в Минске и городах-спутниках
  9. Он был главным идеологом Беларуси, но на пенсии покончил с собой. История чиновника, который травил Быкова и Короткевича
  10. «Это очень важная покупка в нашей жизни». Эксперт посоветовал, как не совершить одну из главных ошибок при выборе квартиры
  11. «Мое возвращение — точно в тюрьму». Алесь Беляцкий — о примере Почобута и возможном реальном числе политзаключенных
  12. «Пришло время офигительных историй». Беларус пошутил на закрытом мероприятии, а на него написали донос в милицейский чат-бот
  13. Под Минском обустроили закрытый городок для «любимого спецназа Лукашенко». Показываем, как он выглядит внутри и снаружи
  14. «Доллар незаметно ушел на второй план». Беларусы поспорили, в какой валюте удобнее считать доходы и траты
  15. Лукашенко заявил, что зарплаты «по 500» достигнуты и «дальше надо зарабатывать». А какие заработки у учителей, медиков и соцработников?
  16. «Пытались натравить девяносто человек на одну женщину»: что известно о давлении на политзаключенную Ольгу Бритикову в колонии
  17. «Сместить такого человека, как Лукашенко, сложно». Интервью «Зеркала» с бывшим главой ЦРУ и Госдепа США Майком Помпео
  18. В Беларуси задержали представителей немецкого концерна Bayer. Компанию подозревают в многолетней схеме ухода от налогов


/

В Минске полы в общественном транспорте обледенели и стали очень скользкими, такая же ситуация с пешеходными переходами — по ним страшно идти, есть риск получить травму, жалуются горожане в соцсетях.

Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com
Изображение носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

«Минск! Что за караул с пешеходными переходами и полами в троллейбусах этой зимой? Там не то что идти, там стоять невозможно — так скользко! Пешеходные переходы еще летом, во время дождя были скользкими, а сейчас на них страшно становиться! В некоторых траликах полы — просто каток! Невозможно отпустить поручень, даже если троллейбус без движения!» — написала пользовательница Threads miriam.image.

В комментариях люди рассказывают, что тоже замечают такую проблему в городе, причем не только в столице:

  • «Не только Минск, но и Брест, и все остальные».
  • «Я работаю курьером. И, вы знаете, в некоторых подъездах пытаешься открыть входную дверь, а тебя к ней просто притягивает из-за скользкой плитки и снега на входе».
  • «1) Обувь с низким коэффициентом сцепления — сэкономили либо вы на покупке, либо производитель, если обувь заявлена как зимняя. 2) Минск, езжу на А25 — за пять лет ни одной новой единицы ПС (подвижного состава. — Прим. ред.) на маршруте, так что ничего нового с полами в транспорте. 3) Раньше пешеходные переходы были именно „зеброй“ — т.е. чередовались асфальт и краска, и с асфальтом отличное сцепление. Сейчас ПП полностью закрашены белой и желтой краской с отражающими частицами из стекла».
  • «Все, кто пишет про „купите хорошую, дорогую обувь со сцеплением“, — во-первых, скажите это пожилым людям, которые тоже ходят по пешеходным переходам и ездят в троллейбусах (вы, наверное, согласитесь скинуться и на дорогую обувь, или я чего-то не знаю — пенсии в Минске позволяют с легкостью ее купить), во-вторых, не всем и не под все подходит подобная обувь! Иначе при покупке подобных ботинок придется менять весь гардероб».
  • «Это придурки пишут. У меня две пары зимней обуви, одна пара покупалась как раз для сильных морозов и скользоты. Я ее сейчас ношу, по улицам ходить очень хорошо, но в транспорте действительно каток, приходится очень осторожно заходить».
  • «Не только в троллейбусах. На прошлой неделе на моих глазах нарядная женщина в шубе в автобусе № 65 поскользнулась и упала на спину прямо в проходе, во всю эту грязь, которую наносили с ног. А еще после капремонта полы во входных группах некоторых домов — опасный аттракцион».
  • «А еще эта дебильная плитка на входах в метро и магазины. Это же ужас какой-то! Каток. Я сомневаюсь, что она вообще предназначена для улицы».

Еще одна минчанка наглядно показала состояние полов в общественном транспорте в ролике в Instagram:

«Ноги разъезжаются, люди ступают очень осторожно. Рабочий „Зеленстроя“ помог бабушке войти, она цеплялась за поручни и мелкими шажками добралась до сиденья. Но встать уже не рискнула — попросила парня приложить проездной», — написала девушка, добавив, что и сама «чуть не навернулась».

@zhizelle_ #автобус #гололед #скользко #транспорт #беларусь @Zhizelle ♬ Funny — FASSounds