Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Беларуси безработица упала до исторического минимума. В борьбе за работников компании продолжают повышать зарплаты
  2. В Беларуси решили бороться с хитростью водителей на платных дорогах. Для этого подключили ИИ
  3. Беларуска подалась на польскую визу вместе с ребенком — итоговое решение поставило ее в тупик
  4. Конфеты с цианидом. Рассказываем о страшном преступлении, которое изменило Хеллоуин навсегда
  5. Такое случилось впервые: курс доллара остановился. Прогноз по валютам
  6. СК начал спецпроизводство в отношении еще двух беларусов
  7. «Я разорвал КГБ очко и оставляю вам его в подарок». Ковригин рассказал, как тайно съездил в Беларусь и остался незамеченным
  8. «Пытались натравить девяносто человек на одну женщину»: что известно о давлении на политзаключенную Ольгу Бритикову в колонии
  9. С 4 ноября дорожает топливо
  10. Правительство доложило Лукашенко о сложностях с завершением работ по строительству «флагманского проекта для страны»
  11. Под Минском обустроили закрытый городок для «любимого спецназа Лукашенко». Показываем, как он выглядит внутри и снаружи
  12. Росстат прокомментировал атаку «Киберпартизан» и Silent Crow
Чытаць па-беларуску


/

В начале октября в составе Военно-морских сил Украины появилась беларусская спецрота беспилотных летательных аппаратов «Воля». Спустя месяц «Зеркало» снова поговорило с исполняющим обязанности командира подразделения Никитой Забугой. Он рассказал, что одним из его заместителей стала женщина, а также объяснил, как проходит обучение новобранцев и во сколько оно может обойтись.

БПЛА самолетного типа Hornet. Фото: wikimedia.org
БПЛА самолетного типа Hornet. Фото: wikimedia.org

«Очень недешево»

Спецрота «Воля» входит в состав 447-го отдельного батальона ВМС Украины и специализируется на дальних ударных беспилотниках, а также на средствах противовоздушной обороны. Ее главная особенность в том, что в офицерских и сержантских должностях там граждане Беларуси.

По словам Никиты Забуги, сейчас рота занята прежде всего подготовкой личного состава.

— Готовимся, отправляем людей на учебу. Одни учатся, другие учат. Специальность ударного пилота особая. Научить летать на простом FPV-дроне — это одно, а здесь все по-другому, — объясняет Забуга.

Обучение в роте начинается не с беспилотников. Ранее не служившие новобранцы сначала проходят курс молодого бойца, сейчас это занимает 50 дней. После учат управлять ударными БПЛА для мидл- и дипстрайков еще 30 дней. По словам Забуги, в «Воле» работают с дронами разных производителей — от американских Hornet до украинских «Лютых», которые способны пролетать до двух тысяч километров.

— Производители вместе с нами испытывают свои разработки в боевых условиях. На войне нет времени, грубо говоря, получать лицензии и патенты — здесь все тестируется и проверяется в бою, — отмечает Забуга.

Во сколько обходится подготовка одного бойца, Забуга сказать не смог. По его словам, точный расчет дать сложно.

— Не буду называть цифры, но это очень недешево. Сюда входит не только проживание, но и сами вылеты, и потери самолетов. Не секрет, но стоимость обычного Hornet с дальностью до 200 километров начинается от 10 тысяч долларов. Понятно, что никто не застрахован от потери аппарата из-за разрыва связи, поражения врагом и так далее, — объясняет собеседник.

«Мы соблюли и гендерную квоту»

Точное число бойцов командир называть не может. Забуга отмечает, что рота сосредоточена на беларусах, однако к ней присоединился и гражданин Украины.

— Он захотел к нам прийти, потому что отсидел в Беларуси за «политику». Вышел, когда договорились об обмене. Он мотивированный, хочет вернуться в Беларусь вместе с нами, — рассказывает командир.

На вопрос о том, есть ли в роте женщины, Забуга отвечает утвердительно и уточняет, что одна из них входит в руководство подразделения.

— Скажу вам больше: заместитель командира роты по психологической работе с бойцами — женщина. Так что мы соблюли и гендерную квоту, — говорит он.

По словам Забуги, заместительница командира не единственная женщина в «Воле».

— Сейчас другое поколение девушек, и в целом другая война. Не нужно быть два метра ростом и иметь пятьдесят сантиметров в бицепсе, чтобы управлять ударным дроном и выполнить боевую задачу. Современная война — это война дронов. Главное здесь — моторика, принятие решений и стрессоустойчивость, — объясняет он.

Украинский БПЛА самолетного типа "Лютый". Фото: UNITED24 Media
Украинский БПЛА самолетного типа «Лютый». Фото: UNITED24 Media

Набор в роту продолжается. По словам Забуги, сейчас подразделению особенно нужны медики, а также пилоты.

— Моя задача стратегическая: чтобы как можно больше беларусов получили опыт и эту военную специальность. Наша цель — освобождение Беларуси. А дип- и мидлстрайки сегодня востребованы во всех странах мира. Этот опыт стоит очень дорого, — отмечает собеседник.

«У нас есть доступ к планированию операций»

Забуга также подробнее объяснил, что на практике означают офицерские должности для беларусов в «Воле».

— У нас есть доступ к планированию операций, мы делаем это вместе с украинскими коллегами — на должностях взводных и командира роты. Вместе со смежниками готовим операции и отвечаем за своих подчиненных, — рассказывает он.

О боевой работе роты Забуга пока предпочитает не рассказывать. По его словам, подразделение учится у смежных украинских частей, и говорить о количестве вылетов было бы «перетягиванием одеяла на себя».

— Мы работаем и помогаем друг другу. Пока формируемся, поэтому часть наших людей сейчас на обучении. Мы не спешим говорить о своих успехах. Любая публикация о результатах подразделения должна идти через Военно-морские силы. Когда получим разрешение, будем говорить, — обещает исполняющий обязанности командира «Воли».