Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Закономерность „цены на покупку падают — дешевеет аренда“ сейчас дает сбой». Что происходит на рынке жилья в Минске и городах-спутниках
  2. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  3. США ввели санкции против беларусской компании
  4. Умер шестилетний мальчик из Гродно, на лечение которого беларусы собрали более 150 тысяч евро
  5. «Доллар незаметно ушел на второй план». Беларусы поспорили, в какой валюте удобнее считать доходы и траты
  6. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  7. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  8. В предполагаемой утечке Росстата нашлись записи о смерти Навального и Пригожина. Что обнаружили «Киберпартизаны»
  9. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси
  10. «Я очень была удивлена этой новой риторикой Сергея». Светлана Тихановская прокомментировала стримы мужа
  11. Он был главным идеологом Беларуси, но на пенсии покончил с собой. История чиновника, который травил Быкова и Короткевича
  12. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска
  13. Появилось очередное пенсионное ужесточение
  14. У самолета, летевшего из Минска в Москву, при заходе на посадку отказал двигатель — SHOT


Видео с маршрутчиком, который раздает конфеты и называет своих пассажиров по именам, завирусилось в TikTok — его посмотрели более 320 тысяч раз, поставили свыше 25 тысяч лайков и написали сотни комментариев. Зовут водителя Владимир Шапурко, он работает на маршруте Гродно — Минск — Гродно. Интервью с ним опубликовала Межрегиональная ассоциация перевозчиков.

Водитель маршрутки Владимир Шапурко. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков
Водитель маршрутки Владимир Шапурко. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

На маршруте мужчина работает уже около семи лет. Уже и не помнит, когда ввел такой необычный сервис, но признался, что подсмотрел идею во время заграничных поездок — там вазы с конфетами для угощения посетителей стояли везде.

П

ервый бус Владимира был сделан с учетом раздачи конфет: сразу в нескольких местах в салоне размещались ниши, куда водитель раскладывал сначала визитки, а затем и сладкое.

«А улыбаться людям, быть приветливым — это, наверное, у меня в крови. Это сейчас, к слову, в том же магазине или на заправке тебя вежливо обслуживают, а лет 20 назад на меня смотрели странно, когда я здоровался с незнакомым мне кассиром», — вспоминает Владимир.

В поездках у него выработалась своя традиция. Владимир запоминает, как зовут каждого пассажира, чтобы, когда надо будет обратиться, сделать это по имени. Дальше он не только угощает конфетками, но и рассказывает, где и как можно подзарядить гаджеты, напоминает пароль от Wi-Fi.

«Пассажир должен не просто добраться из одного места в другое, а получить от поездки удовольствие. Комфорт — это не только ровная дорога, четкое расписание и хороший автобус. Это понятие намного шире. И если поездка начинается с улыбки, то и пройдет она в хорошем настроении», — говорит водитель.

В маршрутке Владимира Шапурко. Фото: Межригиональная ассоциация перевозчиков
В маршрутке Владимира Шапурко. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

Владимир уверен, что водитель — это лицо компании-перевозчика. Если он груб с пассажирами, невежлив, одет неопрятно или грязно, наплевательски относится к работе, то все старания руководства, маркетологов и логистов могут сойти на нет.

Как реагируют пассажиры на необычного водителя

«Иногда даже вижу какое-то недоверие, мол, это розыгрыш? Все-таки не все еще привыкли к вежливому обслуживанию и сервису. Но потом настроение у людей поднимается, на лицах появляются улыбки, значит, я все делаю правильно. Знаете, когда в конце поездки люди говорят „спасибо!“, то и усталость от трудного пути будто бы уходит», — признается Владимир.

По его словам, конфеты приобретает от случая к случаю. Причем всякий раз новый вид. Поэтому даже постоянным пассажирам они не приедаются. А негатив в работе связан не с конфетами.

«Двое мужчин стали употреблять спиртное на заднем сиденье. Я предупредил раз, два, а потом попросту забрал бутылку, сказал, что в Гродно верну. Но слова на них не очень-то и подействовали. Мужчины стали задирать других пассажиров. Пришлось остановиться и вызвать наряд», — вспоминает Владимир.

Он мог бы высадить дебоширов на обочине, но не стал. Ведь пьяным опасно находиться на дороге.

Водитель маршрутки Владимир Шапурко. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков
Водитель маршрутки Владимир Шапурко. Фото: Межрегиональная ассоциация перевозчиков

«Отношение к маршруткам и к маршрутчикам формируется при взгляде со стороны. Поэтому важно быть культурным и по отношению к пассажирам, и по отношению к другим водителям. Соблюдай правила, пропускай другие машины, сам благодари „аварийкой“, а дальше заметишь, сколько на дороге хороших людей», — улыбается водитель.

В Межрегиональной ассоциации перевозчиков дополнительно сообщили, что планируют создать единые правила деловой и профессиональной этики, которым будут следовать все партнеры объединения.